2026中國不銹鋼產業(yè)大會誠邀您參加
柳鋼集團低碳汽車板系列產品取得新突破
【摘要】近日，柳鋼集團首批超40%廢鋼比低碳汽車板系列產品成功生產，標志著柳鋼在綠色低碳冶煉技術上取得重要突破。
近日，柳鋼集團首批超40%廢鋼比低碳汽車板系列產品成功生產，標志著柳鋼在綠色低碳冶煉技術上取得重要突破。
攻關項目組成員一同見證首批廢鋼比超40%低碳汽車板系列產品成功生產時刻。
據悉，此次成功生產的超40%廢鋼比低碳汽車板系列產品，各項性能指標均達到了高端汽車板的要求，不僅實現了噸鋼碳排放量顯著降低，而且在生產成本控制方面也取得了良好效果，是柳鋼轉爐“高廢鋼比冶煉高品質鋼”的重要實踐成果。
據行業(yè)公開信息顯示，國內外汽車制造商已陸續(xù)發(fā)布企業(yè)碳中和戰(zhàn)略目標，高比例乃至全廢鋼循環(huán)利用，已被行業(yè)認定為未來數年推動汽車用鋼生產環(huán)節(jié)碳減排的關鍵路徑之一。
轉爐廠冶煉三車間在開展超40%廢鋼比低碳汽車板鋼生產。
此前，柳鋼轉爐煉鋼以鐵水為主原料，受限于冶煉熱量不足，只能配加少量廢鋼。為實現極致降碳，柳鋼科技中心、轉爐廠、煉鐵總廠等單位組建揭榜掛帥項目組，聯合開展高廢鋼比冶煉攻關。
針對高廢鋼比冶煉過程中面臨的技術難題，項目組深入分析不同廢鋼種類、塊度及加入時機對轉爐熔池行為的影響，以及鐵水配加廢鋼后的成分變化規(guī)律。在此基礎上，通過大量理論推算與工藝模擬，制定出不同廢鋼比例的冶煉工藝方案，為低碳冶煉打下基礎。
生產過程中，各環(huán)節(jié)緊密協同配合：轉爐廠積極落實工藝方案，完成現有生產設備的適應性改造；煉鐵總廠聚焦鐵水供應保障，穩(wěn)定鐵水成分和溫度；儲運中心及生產中心則依托高效的鐵水物流轉運，為轉爐高廢鋼比冶煉筑牢 “熱支撐” 防線；檢測中心對各類物料開展全元素分析，熱軋廠、冷軋廠密切跟蹤不同殘余元素對鋼材性能的影響，為工藝攻關提供了精準的數據支撐。
【免責聲明】本信息中的陳述、數據和觀點，僅代表上海鋼之家信息科技有限公司（以下簡稱鋼之家），不構成對任何機構或者個人的市場操作建議或者投資依據。未經鋼之家書面許可，任何機構和個人不得以任何形式轉載、復制和對外發(fā)布。如引用、轉載或者刊發(fā)，需征得鋼之家授權同意，并注明出處為鋼之家，且不得對本評述進行有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。
